KPEL-M系列低电压高电流直流电子负载-科亿维(在线咨询)

电子产品的任何测试，都会有对于测试精度还有处理速度的要求。而在汽车发电机的测试中，由于发电机的启动是一个短时间的过程，而在这个较短的时间内，在发电机的内部又会产生较大的变化。在这样的情况下，工程师们当然会关注测试仪器的采样和记录数据的速率。直流电子负载都是采用新的CPU控制技术，仪器内部采样速率比较高，数据更新速率也很快，电压/电流的量测速率能够高达50KHZ，它的分辨率还可高达0.1mV/0.01mA，这样在发电机的测试中，它就完全可以确保测试的性。同时，测试过程中的数据，如电压、电流、功率等会实时显示在仪器面板上，方便实时观测和记录，及时发现异常。数字式的操作界面，也方便设定测试数据。

电池和直流电源是当今使用广泛的电源，广泛应用于手机、相机、小家电甚至汽车。在电池生成测试期间应监测电池容量，以确保产品性能。为了正确确定直流的持续时间，需要断开电池与一定直流电流的连接，将直流电源的输出电压更改为电池的空载电压，然后用电阻将其连接到直流电源，等于电池的内阻。

在传统生产中，由于电池的放电过程，电池端子处的电压进一步降低。为了保持输出电流，我们必须不断降低放电电阻。手动控制很难准确控制，这时就可以使用电子负载CC模式解决了这个问题，减少了员工的工作量，提高了检测的准确性。

正确使用直流发动机是保证其服务的寿命并充分利用它。这是因为发动机长时间以不同的速度运行，确保电枢令牌的 I =IN。这是因为该工具工作时间长，如果电流不超过额定值，则不会因过热而降低使用寿命。

当电动机的恒转矩和恒功率调速范围与负载的恒转矩和恒功率范围重合时，即在所谓的匹配状态下，发动机功率和变频器容量。但是，如果负载所需的恒定功率范围太窄，则应增加电动机和变频器在低速时保持恒定功率比的容量，并且控制装置的成本将增加。因此，如果可能的话，尝试采用折衷的控制系统。要完成生产过程，适当降低恒功率限制，这样可以减少电机和变频器的容量，降低成本。